Kata-Kata Sidang TA

               Assalamuaalaikum”wr:wb selamat pagi.

            Yang terhormat bapak drs waris wibowo m eng selaku dosen pembimbing.

Yang terhormat bapak                          selaku penguji 1 .Yang terhormat bapak                    sebagai  penguji dua dan teman –teman seperjuangan yang telah mau hadir untuk menyaksikan sidang saya pada pagi ini.

1.      Saya akan menceritakan sedikit pengalaman saya waktu mencari tempat praktek kerja.

2.      Menceritakan pengalaman naik kapal .

-naik kapal bulan 10 oktober  tahun 2013 sampai 10 april 2014

-sampai di atas kapal langsung bertemu dengan crew kapal dan langsung menemui Kapten untuk  memberi tahu kalo saya taruna praktek.

Setelah menemui kapten saya di anter menemui kkm,lalu oleh kkm saya di beri tahu kamar cadet setelah itu selama hampir 1 minggu saya di beri tugas untuk menghapal letak” tempat di kapal serta untuk berkenalan dengan crew kapal.setelah 1 minggu selesai setiap kapal beroperasi yang saya kerjakan ikut dinas jaga bersama masinis jaga yaitu  cek oli mesin induk cek oli ger box, cek oli kemudi.

Selama 2 hari tidak beraktifitas saya melakukan bersih” kapal ; Mengepel lantai kamar mesin, cuci kapal,dan membersihkan lumut” pada dasar kapal dengan di bantu oleh crew kapal.

Tangki harian: hanya di cek secara visual terjadi kebocoran apa tidak pada sambungan sambungan

Perawatan berkala tangki harian dengan cara membongkar

Mengosongkan tangki bahan bakar, atau di pindahkan, membuka lubang main hole,memasukan udara segar biar tidak ada gas beracun.

Tapi tidak kami lakukan pembongkaran hanya bertanya kepada kkm.

Perawatan saringan bahan bakar

Perawatan filter saringan hanya melakukan pengecekan secara visual, pembersihan filter dan pengantian elemen saringan di lakukan setiap 1000 jam kerja. Dengan cara menutup keran dari tangki harian menuju filter dan menutup keran dari filter ke mesin.

Membuka tutup rumah filter sambil menampung sisa bahan bakar yang terdapat pada filter. Lalu mengeluarkan busa dan elemen saringan pada filter.

Cara pembersihan menggunakan solar dan majun

Perawatan pompa injeksi

Hanya di lakukan pengecekan secara visual terhadap kemungkinan terjadi nya kebocoran sedangkan perawatan pembongkaran dan pembersihan hanya di lakukan saat docking.

Perawatan injector

Tidak di lakukan perawatan hanya saja di lakukan pergantian injector saat docking.

Pada injector hanya di lakukan penyetelan tekanan pembukaan injector sebesar  280 kg/cm2. Itu juga tidak di lakukan.

Kesimpulan perawatan system bahan bakar di TB ASP 20 milik pt ayodya sudah baik.

Saran : Penambahan alat” yang sesuai standar

Tersedia nya komponen pengantii.

SDM kurang optimal